1st Flemish - Dutch International Fulvia Meeting. Saturday 3th September 2005 | ![]() |
|
|
Saturday 3th September 2005 ![]() 1st Flemish - Dutch International Fulvia Meeting Click here for english version (Word document) Programma |
|
10u00 |
Ontvangst door Huib bij Atelier "Casa Fulvia" met Vlaamsch ontbijt verzorgd door Bart en Appeltaart van Christel volgens eeuwenoud moeder op dochter recept. Zowel bij Casa Fulvia als op de Castelhoeve is er volop gelegenheid om onder elkaars motorkap en kofferdeksel te kijken en ook om kofferbakverkoop danwel ruilhandel te bedrijven. |
11u30 |
Rondrit over landweggetjes, verhard en enkel stukjes onverhard, door de mooiste streek van Nederland. Om Chaam, via Ginderdoor, Hemel en Vagevuur, door Ulicoten om de Hollandsche bossen naar Castelré. De Chamaten waren de eerste volksstam in Nederland. Zij zochten toen feilloos het mooiste deel uit van de Nederlanden. Lang voordat omstreeks A.D. 400 de Batavieren en Caninefaten naar de lage landen kwamen, woonden er in Chaam al de Chamaten. Door de Chamaten werd eeuwen geleden het tuig, de z.g. Oelekoeters verbannen naar Ulicoten. Daar is nu niets meer van te merken. De vrouwengymnastiekvereniging van Ulicoten staat zelfs internationaal hoog aangeschreven. Bij het verlaten van Ulicoten richting de Hollandsche bossen over de Reutsche Loop ligt er links een nieuwgebouwde boerderij. Even daarna buigt de verharde weg naar links. De meer avontuurlijke deelnemers kunnen over de onverharde weg rechtdoor en even later links om het Castelsch Baantje te nemen. Nu is het een grasweg vol met kuilen, konijnen, hazen en fazanten. Ooit troffen Huib en Annabel daar zelfs een stroper, die net een wilde haan zo groot als een kangoeroe te grazen had genomen. In voorbije eeuwen was het Castelsch Baantje de hoofdweg van Baarle Nassau naar Castelré. De pastoor en kapelaan van Baarle Nassau fietsten er over om in het geheim te zwemmen in de bovenloop van het riviertje de Mark. Juist op de grens was dat toen een brede stroom. Als je Fulvia niet gezond op de veren staat, dan moet je het Castelsch Baantje beslist niet nemen. Er zijn daar een aantal natuurgebieden waar nog flora en fauna voorkomen die in Nederland als uitgestorven worden beschouwd. Huib heeft met de hand op z'n hart moeten beloven de exacte ligging niet te verraden. Dus helaas. Maar kijk ook goed in de lucht. Meestal zie je toch wel heel grote roofvogels cirkelen. Als je even geduld hebt is de kans groot dat je ze een duikaanval ziet doen. Een niet te vergeten gezicht. Vervolgens komen we in het schilderachtige gehucht Castelré. Mensen die in 1998 de Tulpenrallye hebben gereden kennen het. Langs het grasveldje in het midden stond de controle A. Castelré is in dezelfde tijd dat de Chamaten zich vestigenden in wat nu Chaam heet gesticht door een andere Keltische stam waarvan het grootste deel zich later in Wales and Cornwall vestigde. Het is nu nog het meest Engels uitziend gehucht buiten Groot Brittanië. Aan de Tulpenrally 1998 zit nog een verhaal. Huib reed die met de Flaminia en dochter Charlotte als navigatrice. De eerste tijdcontrole was in Ulicoten. Gezien ze drie kwartier te vroegen waren hebben ze een half uurtje gepauzeerd op het bankje bij de kruising van de weg Strijbeek - Baarle Nassau en de weg Chaam - Ulicoten. Charlotte was toen juist een paar weken terug uit Australië. Terwijl ze daar zaten stopte een Australisch echtpaar, kennelijk op zoek naar hun roots, om aan Charlotte en Huib de weg te vragen. Aan diezelfde mensen had Charlotte de weg gevraagd in Australië! |
13u30 |
Aankomst in "De Castelhoeve" in Castelré voor de lunch. Achterom is er een grote parking. Met mooi weer nemen we plaats op het riante terras en anders binnen in de kantine. |
16u00 |
Deel II rondrit in grensstreek. De rit voert langs een nederzetting van een buitenaardse beschaving. Huib heeft dit bij toeval ontdekt nadat hij in het café van Jos een paar Trappistjes op had. Enkele eeuwen geleden zijn daar wezens afkomstig van de Plejaden met hun vliegende schotels geland en hebben er de nederzetting gebouwd. Als we Wortel in oostelijke richting verlaten versmalt de weg zich. Aan de rechter kant zien we dan een drietal landingsplaatsen voor vliegende schotels en andere ruimtevaartuigen. Direct daarna is de nederzetting. De nederzetting lijkt thans verlaten. Er wordt geadviseerd om langzaam maar kordaat door te rijden. Mensen die willen stoppen om e.e.a. nader te bekijken doen zulks op eigen risico. Bij de minste onraad vluchten in oostelijk of westelijke richting. Beslist niet naar het noorden of het zuiden. Langs het stuk weg in zuidelijke richting staan overigens wel zeer eigenaardige huizen. Over zo'n 300 meter is het veilig. Zeker de moeite waard om te zien. Maar na 300 meter BESLIST OMKEREN. Het wordt aanbevolen om op dit traject dames een blinddoek om te doen of in de kofferbak te stoppen. Daarna passeren we het huis van Dree. Vroeger woonde Dree net aan de Nederlandse kant van de grens, nu woont hij aan de Belgische kant. Dree reed indertijd de grote internationale rallies, waarvan vele op Fulvia. Dree is de snelste Fulvia piloot van Nederland. Hij is op Fulvia zeker zo snel als, zo niet sneller dan Sandro, die uiteraard het voordeel had over een fabriekswagen te beschikken. Huib heeft ooit als navigator een rally met Dree gereden maar daarbij de kaart nauwelijks gezien. Hij zat steeds met de handen voor de ogen. In de bochten ideale lijn rijden en dan met de binnenste wielen net de binnenbocht pakken is normaal, maar Dree beheerst de kunst om met de buitenste wielen de binnenkant van de bocht te rijden. Op dijk en bergweggetjes is dat te spectaculair want de binnenste wielen zweven boven het niets! Als er mensen zijn die willen meemaken hoe hard hun Fulvia over bochtige onverharde weggetjes kan, dan kunnen we proberen Dree te strikken voor een demo. Het is zeker tweemaal sneller dan je denkt dat mogelijk is. Als je denkt dat je op de nederzetting van de Plejaden wel heel vreemde bouwwerken hebt gezien, dan komen er nog een paar verrassingen. We komen nog langs heel vreemdsoortige bebouwing, zowel huizen als een station zonder spoorbaan. Op de kaartjes met routebeschrijving staat het aangegeven. |
19u00 |
Avondmaal op "Den Heibaard" te Loenhout. Tip voor de Nederlanders: als voorgerecht zijn er de z.g kaaskroketjes. Een typisch Bels gerecht wat je buiten België niet vindt. Huib en Annebel rijden er voor om. Als ze ooit nog eens in België gaan wonen dan is dat vanwege de kaaskroketjes. Zie www.coolweb.be/local/0002/11000293/www/ of www.denheibaard.be Gelieve je aan te melden voor of het dagprogramma of het diner of beide bij Bart (Bart.Verbeek@rls.be, +32485884442) of Huib (huib@viva-lancia.com, +31.653458044) en met hoeveel personen. Heel duidelijk aangegeven of bijv. "Saskia" de naam van je auto of van je partner of van beide is. Alstublieft dank u wel zeer beleefd.
|
Klik hier om informatie over de streek uit de tijd van de 80 jarige oorlog te downloaden. We komen zowat door iedere plaats die wordt genoemd in het verhaal. De grens tussen wat nu België en Nederland zijn werd bepaald bij de vrede van Munster aan het einde van de 80jarige oorlog. In België gaat trouwens het verhaal dat het Wilhelmus eigenlijk van de Belgen is en dat ze hun volkslied terug willen. Van mij mogen ze het hebben. In ieder geval drinken we er een op! Klik hier om de Ware Toedracht door Wannes als Word doc te downloaden. Klik hier om de informatie over het kerkje dat we bezoeken te downloaden.
|