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27 December, 2016 [09:10]
Buon giorno a tutti e di nuovo auguri !!!

Con l'occasione ringrazio tutti coloro che mi hanno seguito nei post precedenti ed aiutato a risolvere autonomamente i vari problemi riscontrati sulla mia s2/T #5727.

Di recente ho notato un "trafilaggio" sul manicotto del radiatore lato bulbo, seguendone le tracce ho visto che il radiatore, sul lato interno, presenta tracce evidenti di corrosione ed é umido.

Ho recuperato un radiatore usato, in ottime condizioni sul lato interno, e con un 20% di alettatura superficiale del lato esterno persa per corrosione e sono in procinto di sostituirlo se la riparazione a stagno del mio risultasse impossibile. Durante la ricerca ho notato che il radiatore della X1/9 é identico per dimensioni ma la posizione delle viti di attacco delle ventole differisce.

Mi sorgono alcune domande:

- esiste un radiatore simile nella galassia Fiat/Lancia/Innocenti ?
- chi potrebbe ripristinare l'alettatura della massa radiante su Milano ?
- per lo smontaggio si procede da sotto, una volta rimosso il paraurti (e drenato il circuito), corretto ?

Ringrazio tutti per l'eventuale contributo.

Cordialmente
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Auguri !!! ... al radiatore ...

rlr2maverick27827 December, 2016 [09:10]



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