10 Ottobre 2004
Il LCT in pista a Vairano
Sulla
pista di Quattroruote a Vairano (PV) domenica 10 ottobre si sono date battaglia
le varie sezioni di marca del Classic Club Italia.
CLASSIFICA FINALE
A SQUADRE
|
|
Marca |
Penalità |
|
1° |
Lancia |
00:04,1 |
|
2° |
Matra |
00:05,0 |
|
3° |
Fiat |
00:05,4 |
|
4° |
Autobianchi |
00:06,0 |
|
5° |
Porsche |
00:06,7 |
|
6° |
Volkswagen |
00:08,8 |
|
7° |
Alfa Romeo |
00:17,7 |
|
8° |
Misti |
00:51,5 |
CLASSIFICA FINALE
INDIVIDUALE REGOLARITA’
|
|
no. |
Nome |
Auto |
tempo1 |
tempo2 |
tempo3 |
Delta |
|
1° |
1 |
Semprini |
Fiat 1200
Cabriolet |
02:44,0 |
02:44,0 |
|
00:00,0 |
|
2° |
35 |
Pelillo |
Lancia Fulvia HF |
02:15,9 |
02:16,0 |
|
00:00,1 |
|
3° |
43 |
Ruzzene |
Matra M.
530 |
02:33,0 |
02:32,7 |
02:23,7 |
00:00,4 |
|
4° |
21 |
De Palma |
Matra |
02:31,8 |
02:31,2 |
02:39,4 |
00:00,6 |
|
5° |
23 |
Dei Cas |
Porsche |
02:12,6 |
02:11,3 |
|
00:01,2 |
|
6° |
22 |
Caputo |
Volkswagen
Maggiolino |
02:36,0 |
02:34,7 |
02:32,3 |
00:01,3 |
|
7° |
58 |
Vaccarini
|
A.112
Abarth |
02:21,2 |
02:19,6 |
02:20,1 |
00:01,6 |
|
8° |
53 |
Tagliabue |
Lancia Fulvia Rally |
02:17,4 |
02:15,5 |
|
00:02,0 |
|
|
18 |
Chiappa |
Lancia Fulvia Sport |
02:17,8 |
02:19,8 |
|
00:02,0 |
|
10° |
1 |
Alberti
Domenico |
Bianchina
Cabriolet |
02:52,2 |
02:50,2 |
02:55,5 |
00:02,1 |
|
|
4 |
Andreoni |
Porsche |
02:41,2 |
02:39,1 |
|
00:02,1 |
|
|
44 |
Sacchi |
Volkswagen
|
02:42,2 |
02:40,1 |
02:31,4 |
00:02,1 |
|
13° |
60 |
Viceconti
|
Fiat 124
Spider |
02:17,8 |
02:15,6 |
|
00:02,2 |
|
14° |
8 |
Bonelli |
Bianchina
Cabriolet |
02:51,3 |
02:49,0 |
02:52,9 |
00:02,3 |
|
15° |
71 |
Zanarini |
Lancia Beta Montecarlo |
02:18,7 |
02:16,0 |
|
00:02,7 |
|
16° |
37 |
Perazzoli
|
Fiat 124
Spider |
02:28,7 |
02:25,5 |
|
00:03,2 |
|
17° |
28 |
Guidobaldi
|
Porsche
911 |
02:43,3 |
02:40,0 |
|
00:03,3 |
|
18° |
39 |
Pezzana |
Matra |
02:21,6 |
02:17,6 |
02:16,4 |
00:04,0 |
|
19° |
36 |
Peracchi |
Porsche
356 |
02:34,2 |
02:39,5 |
|
00:05,3 |
|
|
27 |
Gariboldi
PG |
Alfa
Romeo |
02:33,1 |
02:38,4 |
|
00:05,3 |
|
21° |
14 |
Caputo |
Volkswagen
|
02:37,1 |
02:31,7 |
02:28,6 |
00:05,4 |
|
22° |
29 |
Gutti |
Matra |
02:25,6 |
02:31,2 |
02:25,3 |
00:05,7 |
|
23° |
42 |
Rizzoli |
Alfa
Romeo |
02:17,5 |
02:23,4 |
|
00:05,9 |
|
24° |
38 |
Perego |
Alfa
Romeo GTV |
02:33,5 |
02:39,9 |
|
00:06,5 |
|
25° |
46 |
Salvetti |
Alfa
Romeo GTA |
02:32,9 |
02:40,1 |
|
00:07,2 |
|
26° |
51 |
Sterpone |
Sumbean Alpine |
02:44,3 |
02:36,4 |
02:32,6 |
00:07,9 |
|
27° |
33 |
Negri |
Volkswagen |
02:44,3 |
03:01,3 |
02:57,6 |
00:17,0 |
|
28° |
20 |
Cucchi |
BMW 2002 |
02:57,2 |
02:30,6 |
02:36,0 |
00:26,6 |
CLASSIFICA BATTERIE ELIMINAZIONE (tenutesi la mattina) BASATE
SULL’ABILITA’ NEL PASSAGGIO TRA I BIRILLI
|
cl. |
Nome |
Auto |
anno |
|
Cl. |
P.ti |
|
1° |
Perego |
Alfa
Romeo GTV |
1980 |
|
E |
37 |
|
2° |
Caputo
Dario |
Volkswagen
|
1967 |
|
D |
32 |
|
3° |
Vaccarini
|
A.112
Abarth |
1981 |
|
C |
31 |
|
4° |
Caputo
Michele |
Volkswagn Golf |
1977 |
|
C |
30 |
|
5° |
De Palma |
Matra |
1977 |
|
D |
30 |
|
6° |
Tagliabue |
Lancia Fulvia Rally |
1967 |
|
D |
30 |
|
7° |
Bosio |
Bianchina
Berlina |
1963 |
|
A |
29 |
|
8° |
Gariboldi
PG |
Alfa
Romeo |
1981 |
|
D |
29 |
|
9° |
Semprini |
Fiat 1200
cabrio |
1964 |
|
C |
29 |
|
10° |
Zanarini |
Lancia Beta Montecarlo |
1979 |
|
E |
29 |
|
11° |
Bonelli |
Bianchina
Cabriolet |
1967 |
|
A |
28 |
|
12° |
Chiappa |
Lancia Fulvia Sport |
1972 |
|
D |
28 |
|
13° |
Dei Cas |
Porsche |
1973 |
|
E |
28 |
|
14° |
Guidobaldi
|
Porsche
911 |
1973 |
|
E |
28 |
|
15° |
Pelillo |
Lancia Fulvia HF |
1972 |
|
E |
28 |
|
16° |
Cappelli |
Alfa
Romeo |
1972 |
|
E |
27 |
|
17° |
Lumia |
Lancia Beta HPE |
1984 |
|
E |
27 |
|
18° |
Rizzoli |
Alfa
Romeo |
1982 |
|
D |
27 |
|
19° |
Salvetti |
Alfa
Romeo GTA |
1967 |
|
D |
27 |
|
20° |
Sforza |
Lancia Beta coupe |
1975 |
|
D |
27 |
|
21° |
Sterpone |
Sumbean
Alpine |
1965 |
|
C |
27 |
|
22° |
Alberti
Domenico |
Bianchina
Cabriolet |
1962 |
|
A |
26 |
|
23° |
Aleotti |
Lancia Ardea |
1951 |
|
A |
26 |
|
24° |
Andreoni |
Porsche |
1972 |
|
E |
26 |
|
25° |
Angeloro |
Lancia Beta Montecarlo |
1976 |
|
E |
26 |
|
26° |
Bedoni |
Porsche |
1968 |
|
E |
26 |
|
27° |
Bottini |
Porsche
RS |
1973 |
|
E |
26 |
|
28° |
Cais |
Porsche
912 |
1968 |
|
D |
26 |
|
29° |
Facci
Leonello |
Porsche
911 3000 |
1975 |
|
E |
26 |
|
30° |
Malavasi |
Porsche
924 |
1980 |
|
E |
26 |
|
31° |
Miani |
Lancia Beta Montecarlo |
1978 |
|
E |
26 |
|
32° |
Peracchi |
Porsche
356 |
1963 |
|
D |
26 |
|
33° |
Pezzana |
Matra |
1982 |
|
D |
26 |
|
34° |
De Vecchi
|
Matra
Ranch |
1982 |
|
C |
26 |
|
35° |
Bozza |
Lancia Appia |
1959 |
S Ge |
A |
25 |
|
36° |
Cucchi |
BMW 2002 |
1969 |
|
D |
25 |
|
37° |
Redaelli |
Alfa Romeo
GTV |
1968 |
|
E |
25 |
|
38° |
Sacchi |
Volkswagen
|
1976 |
|
C |
25 |
|
39° |
Trivellato |
Lancia Fulvia Coupe |
1972 |
|
D |
25 |
|
40° |
Tromba |
Lancia Gamma |
1977 |
|
D |
25 |
|
41° |
Gutti |
Matra |
1981 |
|
D |
24 |
|
42° |
Nicu |
Porsche |
1972 |
|
E |
24 |
|
43° |
Perazzoli
|
Fiat 124
Spider |
1970 |
|
D |
24 |
|
44° |
Ruzzene |
Matra M.
530 |
1971 |
|
D |
24 |
|
45° |
Tomasi |
Lancia Beta HPE |
1981 |
|
D |
24 |
|
46° |
Castelnuovo |
Citroen 2
CV |
1969 |
|
A |
23 |
|
47° |
Coppa |
Lancia Beta Spider |
1978 |
|
D |
23 |
|
48° |
Trezzi |
Alfa
Romeo Alfetta |
1975 |
|
D |
23 |
|
49° |
Caruso |
Lancia Flavia |
1970 |
|
D |
20 |
|
50° |
Vanzetti |
Lancia Fulvia Sport |
1973 |
|
E |
nc |
|
51° |
Viceconti
|
Fiat 124
Spider |
1974 |
|
D |
nc |
|
52° |
Paccagnini
|
Matra
Bagheera |
1974 |
|
D |
nc |
|
53° |
Zanuccoli
|
|
|
|
|
np |
|
54° |
Pittoni |
Ferrari
308 GTB |
1979 |
|
|
np |
|
55° |
Piras |
Porsche |
|
|
|
np |
